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BURKERT差壓比例閥新版出爐的技術說明
點擊次數:1347 更新時間:2019-06-11 打印本頁面 返回

BURKERT差壓比例閥新版出爐的技術說明
BURKERT差壓比例閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一 個優點,在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。 一般說來,好像伺服系統都是閉環控制,比例多用于開環控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服藥靈活一些。從他們內部結構看,伺 服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區,控制精度要低,向應要慢。但從發展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外 比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強!
BURKERT差壓比例閥模擬控制元器件上加入D/A轉換裝置來實現其數字控制。隨著微電子技術的發展,可把控制元器件安裝在閥體內部,通過計算機程序來控制 閥的性能,實現數字化補償等功能。但存在模擬電路容易產生零漂、溫漂,需加D/A 轉換接口等問題。其二,為直動式數字控制閥。通過用步進電機驅動閥芯,將輸入信號轉化成電機的步進信號來控制伺服閥的流量輸出。該閥具有結構緊湊、速度及 位置開環可控及可直接數字控制等優點,被廣泛使用。但在實時性控制要求較高的場合,如按常規的步進方法,無法兼顧量化精度及響應速度的要求。浙江工業大學 采用了連續跟蹤控制的辦法,消除了兩者之間的矛盾,獲得了良好的動態特性。
寶德BURKERT差壓比例閥和寶德BURKERT伺服閥的區別主要體現在以下幾點:
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達;
2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統,其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統;
2.1 伺服閥中位沒有死區,比例閥有中位死區;
2.2 伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產品的E型)。
5.閥的額定壓降不同。
寶德直動式差壓比例閥產品參數:
壓力差產生的力與對中彈簧壓縮后產生的力及液動力相平衡,主閥芯即在此位置保持一定的開口量。
主閥芯的位移量隨輸入指令信號成比例的變化。
BURKERT差壓比例閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
BURKERT差壓比例閥或流量/ 壓力復合控制伺服閥。并且伺服閥的控制參數,如流量增益、流量增益特性、零點等都可以根據控制性能*化原則進行設置。伺服閥自身的診斷信息、關鍵控制參 數(包括工作環境參數和伺服閥內部參數)可以及時反饋給主控制器;可以遠距離對伺服閥進行監控、診斷和遙控。在主機調試期間控制工程網版權所有,可以通過 總線端口下載或直接由上位機設置伺服閥的控制參數,使伺服閥與控制系統達到*匹配,優化控制性能。而伺服閥控制參數的下載和更新,甚至在主機運轉時也能 進行。而在伺服閥與控制系統相匹配的技術應用發展中,嵌入式技術對于伺服閥已經成為現實。
BURKERT差壓比例閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點,在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。
BURKERT差壓比例閥產品參數:
◇工作壓力:
通徑 工作壓力
10 ≤31.5MPa
16\25\32 ≤35MPa
◇額定流量:≤600L/min(10bar)
◇滯環:≤1%
◇工作壓力:≤21MPa
◇額定流量:60L/min
◇頻率響應:-90°相位>50Hz(21MPa)
產品應用:
◇該系列產品可應用于位置、速度、力(或壓力)控制的電液伺服系統
◇可為用戶特殊設計
位置傳感器的導磁極與主閥閥芯連接,該位置傳感器將主閥芯的實際工作位置實時反饋至控制器內,使得整閥構成閉環控制,
這保證了主閥芯的位置精度,從而提高了整閥的控制精度

 

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